ИНФОРМАЦИЯ ЗА ПОТРЕБИТЕЛЯ
Информация за велосипеда на следната връзка:
https://support.decathlon.fr/
ГАМАТА RCR
Гамата RCR ще очарова всички колоездачи, които търсят безкомпромисно окомплектован велосипед. Тук ефективността е основният приоритет. Сечението на всяка тръба е изчислено за максимална ефективност при основните ъгли на насрещен въздушен поток (-15°/+15°).
Този модел попада в категорията "aero light" – открихме идеалния баланс между лекота, здравина и аеродинамика, създавайки един изключителен велосипед.
Ако търсите велосипед, с който да побеждавате на всякакви терени, RCR ви очаква.
КАКВА Е РАЗЛИКАТА МЕЖДУ RCR И RCR PRO?
От първостепенна важност за рамката от карбон са геометрията, формата и наслояването. Наслояването е подредбата и ориентацията на въглеродните влакна. Не всички влакна имат едни и същи свойства.
За рамката на RCR сме използвали само високомодулни влакна. За RCR PRO избрахме изключителни влакна, които повишават здравината на рамката в най-критичните зони и същевременно леко намаляват теглото.
RCR pro е готов за колоездене на най-високо ниво.
ПО-ПОДРОБНО ЗА РАМКАТА
Боядисаната рамка на RCR тежи 830 г в размер M.
Боядисаната вилка на RCR тежи 380 г в размер M.
Рамката е съвместима с гуми с максимално сечение 33 мм.
Възможно е отклонение от посоченото тегло в зависимост от цветовете ( +/- 50 г).
ИЗБОР ОТ РАЗЛИЧНИ ПОКРИТИЯ
Отделните конфигурации от групи и капли са с различни покрития, което ви предоставя оптимална възможност да изберете предпочитания от вас модел.
Рамките на RCR и Pro са с покритие "carbon brut" (суров карбон), защитено с матов лак. Въглеродните влакна са видими, тъй като не са покрити с боя. Всяка рамка е уникална, тъй като сглобяването на 450-те части се извършва на ръка в калъпа. Освен техническите качества, които се постигат в резултат на този процес, рамката се олекотява със 100 г.
УПРАВЛЕНИЕ
Кормилната система с интегрирани брони осигурява плавно управление и се поддържа лесно.
DEDDA x VAN RYSEL Superbox EVO, лапата е олекотена, без това да се отразява на здравината ѝ.
XS: 80 мм. S: 90 мм.
M: 100 мм.
L: 110 мм.
XL: 120 мм.
Кормило DEDA SUPERZERO RS (карбон).
Посочените размери на Deda са от край до край (например: кормило 400 мм, измерено от ос до ос = 420 мм – ширина, указана от Deda).
Ширина от ос до ос:
XS, S: 400 мм.
M, L: 420 мм.
XL: 440 мм.
ГРУПА SHIMANO 105 DI2 И ДАТЧИК ЗА МОЩНОСТ INPEAK
RCR е оборудван с пълна група SHIMANO 105 DI2 R7170 с датчик за мощност INPEAK. Датчикът за мощност е задължителен за колоездачите, които искат да напредват, планирайки своите тренировки.
С приложението SHIMANO E TUBE може да задавате параметрите на велосипеда и да получавате данни за представянето си.
ТРАНСМИСИЯ SHIMANO 105 DI2
Палцова команда: Shimano ST-R7170.
Преден дерайльор: Shimano FD- R7150, 105 Di2.
Заден дерайльор: Shimano RD-R7150, 105 DI2 12s.
Венец-касета: R7100 11/34.
Курбел: R7100 52/36.
Дължина на рамената на курбела в зависимост от размера на велосипеда –
XS, S: 170 мм;
M: 172,5 мм;
L: 175 мм.
Верига SHIMANO 12S 7100.
ПОДДРЪЖКА НА ТРАНСМИСИЯТА
Трансмисията изисква редовна поддръжка, особено ако карате в по-тежки условия (мокър и/или кален път). Така тя ще издържи по-дълго.
Веригата трябва да се проверява редовно със следния инструмент:
https://www.decathlon.bg/p/120530-557737-tester-za-iznosvane-na-velosipedna-veriga.html
ПРОДЪЛЖИТЕЛНОСТ НА ЖИВОТА НА ТРАНСМИСИЯ
При покупка на велосипед и избор на трансмисия трябва да имате предвид и разходите по нейната поддръжка.
Дадените долу стойности са средни и варират значително в зависимост от поддръжката.
Средната продължителност на живот на една добре поддържана верига е 5000 км.
Средната продължителност на живот на венец-касета е 10 000 – 12 000 км.
Нередовната поддръжка може да доведе до прескачане на веригата, което да повреди рамката.
ДИСКОВИ СПИРАЧКИ
Дискови спирачки SHIMANO 105 с дискове RTCL800: 160 мм отпред и 140 мм отзад.
Дисковите спирачки SHIMANO 105 са хидравлични, което гарантира по-плавно и по-мощно спиране, отколкото с хидромеханични спирачки.
Необходим е период на разработване. Достатъчно е да се осъществят 20 плавни спирания при ниска скорост (20 км/ч) и още една серия при 30 км/ч. И двете спирачки трябва да се разработят добре.
Разработването осигурява по-добро сцепление между накладките и диска.
ПОДДРЪЖКА НА ХИДРАВЛИЧНИ СПИРАЧКИ
Хидравличните спирачки работят на принципа на затворен кръг между спирачното лостче и спирачния апарат.
Херметизацията се осъществява от маркуч.
С времето налягането в него постепенно намалява, което понижава и ефикасността на спиране. Когато лостчето стане твърде "меко" или започне да достига до кормилото, е време да обезвъздушите системата. За това са необходими специални инструменти и познания.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ И РЕГУЛИРАНЕ
ВНИМАНИЕ: не задействайте спирачките без капла – така рискувате да залепите накладките.
Ако дискът опира в накладките, трябва да центровате каплата и апарата:
– Освободете оста на каплата.
– Стиснете силно спирачката, задръжте и стегнете оста.
– Ако дискът отново опира, повторете същата операция, като освободите апарата.
– Ако проблемът не е отстранен, обърнете се към нашия сервиз.
КАПЛИ SWISS SIDE HADRON CLASSIC 470
Каплите SWISS SIDE HADRON CLASSIC 470 са с вътрешен ръб, готови за безкамерен монтаж (tubeless), разработени за оптимален баланс между степента на съпротивление на търкаляне и аеродинамичните характеристики, за гуми от 25 и 28 мм.
Препоръчително максимално налягане: 7 бара.
Тегло на двете капли: 1600 г.
ГУМА CONTINENTAL GP 5000 S TLR
По-бързо и по-комфортно колоездене с повишена устойчивост на спукване – с гумите Tubeless ready Continental GP5000 S.
700x28C: налягане между 4,00 и 6,50 бара.
280 г.
TUBELESS МОНТАЖ ИЛИ МОНТАЖ С ВЪТРЕШНА ГУМА
Препоръчваме ви да използвате безкамерен (tubeless) монтаж – с велосипеда се продава tubeless вентил.
Безкамерният монтаж гарантира по-голям комфорт и по-висока ефективност, и позволява самовъзстановяване на гумата при малки пробиви.
Разбира се, винаги е добре да разполагате с вътрешна гума в чантичката с ремонтни принадлежности в случай на по-сериозен пробив.
ПОЗИЦИЯ
Седалково колче от карбон RCR – 15 мм.
Седалка Decathlon Road Light 140 мм, с къс връх, който допринася за стабилността и облекчава натиска в меките зони.
Тегло: 250 г.
ПЕДАЛИ
Продава се без педали.
КАКЪВ РАЗМЕР ДА ИЗБЕРЕТЕ?
Погледнете таблицата с данни за геометрията на велосипеда.
Ако сте между два размера, по-късият велосипед е по-подходящ за колоездачи, залагащи на пъргавината. Ако напротив – искате да си осигурите по-удобна стойка за каране на дълги разстояния, заложете на по-дългия.
