Тествана и одобрена от морски спасители (SNSM)
Тази жилетка е разработена и одобрена съвместно с френски морски спасители (SNSM).
Като партньори от 2020 год., DECATHLON и SNSM работят съвместно във всички етапи на разработка, от техническото задание до създаването на първите прототипи и тестовете в море.
Тази жилетка е одобрена след тестове в лабораторни условия, при плаване и при извършване на спасителни действия през деня и нощта.
Ефективност с ветроходна екипировка
Тази самонадуваща се спасителна жилетка осигурява плаваемост на един възрастен с дрехи. Облеклото за ветроходство (яке, гащеризон, ботуши) може да задържи по-голям обем с въздух и да затрудни обръщането.
Моделът LJ150N е разработен с въздушна камера, която улеснява обръщането по гръб на човек в безсъзнание, облечен с ветроходна екипировка. Това обръщане позволява бързо освобождаване на дихателните пътища.
Този продукт е тестван и одобрен по точно установен протокол от морски спасители (SNSM).
Технически характеристики на жилетка LJ150N
Спасителната жилетка LJ150N + трапец е оборудвана с:
механизъм за задействане UML MK5;
трапец по стандарт ISO 12401;
закопчалка между краката;
метална катарама;
иновативна въздушна камера за по-лесно обръщане по гръб на човек в безсъзнание, тествана и одобрена по протокол от морски спасители (SNSM);
указания за сгъване, посочени на въздушната камера;
място за поставяне на сигнална лампа.
Тегло на жилетката: 891 грама.
ЗА КОГО Е ПОДХОДЯЩА ЖИЛЕТКАТА LJ150N?
Самонадуващата се жилетка LJ150N + трапец е подходяща за един човек с тегло 40-120 кг и обиколка на талията 60-120 см.
Не е подходящ за деца под 6 години.
Видимост на жилетката през деня и нощта
Видимостта на надутата жилетка е задължителна при спасителни дейности. Оранжевата въздушна камера осигурява видимост при различни метеорологични условия (дъжд, мъгла, слънце). Разположението на светлоотразителните ленти е оптимизирано предвид позицията на тялото във водата при изчакване и осигурява видимост през нощта.
Предвидено е специално място за поставяне на сигнална лампа. Сигналната лампа се предлага отделно (реф. № 8641191) и се поставя на въздушната камера на жилетката.
Правилно регулиране на жилетката за ефективност
За осигуряване на правилно функциониране и по-лесно обръщане на човек при падане зад борда, спасителната жилетка трябва да бъде добре регулирана:
коремният ремък трябва да бъде закопчан и достатъчно стегнат;
ремъкът между краката трябва да бъде фиксиран и достатъчно стегнат.
Ако каишките не са стегнати, това ще затрудни функцията за обръщане по гръб на спасителната жилетка.
Проверка на самонадуващата се спасителна жилетка преди всяко плаване
Препоръчва се проверка на жилетката преди плаване.
Проверете общото състояние на жилетката: въздушна камера, закопчалки, ремъци, цип. Уверете се, че няма признаци на износване.
Проверете зелената пломба на механизма за задействане и датата, посочена на него.
Развийте газовата бутилка и се уверете, че капачето не е пробито, че цилиндърът не е ръждясал и проверявайте поне веднъж годишно, че теглото съответства на посоченото. При съмнение задължително заменете пълнителя.
Годишна проверка на непропускливостта
Проверявайте непропускливостта, като надуете с уста. Проверете задържането на въздуха след 12 часа, след това сгънете според инструкциите, посочени на въздушната камера. При установено изпускане на въздух или повреда, трябва да я смените. Вписвайте датите на проверка и поддръжка, включително за аксесоарите, в специалната таблица от вътрешната страна.
Съветваме ви да сменяте жилетката на всеки 10 години от датата на производство, посочена на документа от вътрешната страна на жилетката.
Самостоятелно презареждане на жилетката LJ150N
Да. Жилетката може да бъде презаредена при спазване на следния ред:
1. демонтирайте пълнителя с CO² и таблетката сол;
2. сменете таблетката сол UML (реф. № 8641190);
3. сменете пълнителя с CO² 33 г (реф. № 8589883).
Ако не спазвате този ред при зареждането, има опасност да ударите новия пълнител, в случай че системата за задействане с таблетката сол вече е била използвана.
Нововъведение 2026
Екипите ни подсилиха зоната около механизма за задействане и патрона с газ, за да се избегне триене между механизма и въздушната камера.
