VAN RYSEL
Реф.
8789436
4773425
ВЕЛОСИПЕД ЗА КОЛОКРОС RCX II FORCE AXS 12S, ЛИЛАВ
6449,00 лв.
Наличност по магазини
Наличност по магазини
Модел с карбонова рамка, с който ще се наслаждавате максимално на колокроса; доказал качествата си в международни състезания. Готов за старт.
ПРЕДИМСТВА
Лекота
8,05 кг.
Мултифункционалност
Създаден е за колокрос, но е съвместим и с гуми 40 мм.
Точност
Електрическа трансмисия 12 скорости, нова група Force AXS.
Ефективност
Рамка и вилка от 100% карбон. Капли от карбон.
Спирачна сила
Хидравлични дискови спирачки.Техническа информация
RCX II
Нашият нов кросов велосипед наистина ще ви впечатли при каране по колокрос трасетата през зимата. Пъргав и динамичен – идеалният баланс за успех в състезанията.
Сред множеството подобрения на тази рамка в сравнение с RCX се откроява улесненото почистване на калта от връзката между седалковата тръба и стойките на седалката.
Основният триъгълник е повдигнат и основната форма на челната тръба е преработена така, че да улесни прокарването на рамото за пренасяне на велосипеда.
Сред множеството подобрения на тази рамка в сравнение с RCX се откроява улесненото почистване на калта от връзката между седалковата тръба и стойките на седалката.
Основният триъгълник е повдигнат и основната форма на челната тръба е преработена така, че да улесни прокарването на рамото за пренасяне на велосипеда.
Рамка и вилка
Рамка и вилка от 100% карбон.
Рамката е хомологирана от Международния колоездачен съюз (UCI).
Жилата са прокарани през долната тръба.
Тегло на рамката: 940 г (M).
Тегло на вилката: 440 г.
Рамката е хомологирана от Международния колоездачен съюз (UCI).
Жилата са прокарани през долната тръба.
Тегло на рамката: 940 г (M).
Тегло на вилката: 440 г.
ТРАНСМИСИЯ
Нов модел група SRAM FORCE AXS 12 S. Много прецизна и изключително бърза електрическа трансмисия. Смяната на скоростите се извършва много лесно дори на труден терен. Системата функционира със сваляща се външна батерия, разположена върху задния дерайльор. За да се възползвате максимално от групата SRAM force ви препоръчваме да свалите приложението SRAM CONNECT.
КОМАНДА: SRAM FORCE.
ЗАДЕН ДЕРАЙЛЬОР: SRAM FORCE AXS.
ВЕРИГА: SRAM.
КОМАНДА: SRAM FORCE.
ЗАДЕН ДЕРАЙЛЬОР: SRAM FORCE AXS.
ВЕРИГА: SRAM.
ПОДДРЪЖКА НА ТРАНСМИСИЯТА
Трансмисията изисква редовна поддръжка, особено ако карате в по-тежки условия (мокър и/или кален път). Добрата поддръжка гарантира по-дълъг живот на употреба.
Веригата трябва да се проверява редовно със следния инструмент:
https://www.decathlon.bg/p/120530-124385_tester-za-iznosvane-na-velosipedna-veriga.html?objectID=2002444&queryID=802d98189423bf71cbc965a816c5cad2
Веригата трябва да се проверява редовно със следния инструмент:
https://www.decathlon.bg/p/120530-124385_tester-za-iznosvane-na-velosipedna-veriga.html?objectID=2002444&queryID=802d98189423bf71cbc965a816c5cad2
КУРБЕЛ/ОС-КАСЕТА
ПЛОЧА: SRAM FORCE 40 зъба. КАСЕТА 12 СКОРОСТИ: SHIMANO 10/33.
Дължина на рамената на курбела според размера на велосипеда:
XS: 165 мм; S: 170 мм;
M: 172,5 мм;
L/XL: 175 мм.
Дължина на рамената на курбела според размера на велосипеда:
XS: 165 мм; S: 170 мм;
M: 172,5 мм;
L/XL: 175 мм.
КАПЛИ REYNOLDS AR41
Каплите Reynolds tubeless AR41 са с профил с височина 40 мм, което ги прави подходящи за развиване на скорост.
Профилът на шината е специално разработен за минимизиране на ефекта на вятъра, като същевременно осигурява динамика на каплата.
Вътрешната широчина от 21 мм е особено подходяща за широки гуми, а общата широчина от 30 мм гарантира отлична коравина.
Главина Reynolds TR3 с ъгъл на ротация от само 10° за отлична реактивност. Рамката е подходяща за гуми 40 мм.
Профилът на шината е специално разработен за минимизиране на ефекта на вятъра, като същевременно осигурява динамика на каплата.
Вътрешната широчина от 21 мм е особено подходяща за широки гуми, а общата широчина от 30 мм гарантира отлична коравина.
Главина Reynolds TR3 с ъгъл на ротация от само 10° за отлична реактивност. Рамката е подходяща за гуми 40 мм.
ГУМИ
Гуми VITTORIA TERRENO MIX CX с широчина 33 мм. Това са универсални гуми с найлонов каркас 120 TPI.
TUBELESS READY:
да. Съветваме ви да карате с безкамерни гуми, тъй като те гарантират по-голям комфорт и ограничават риска от спукване.
Гумите са поставени без латексова течност. Следвайте инструкциите от видеото, за да завършите монтажа на гумите преди употреба с помощта на предоставения флакон (по 60 мл на гума): https://www.youtube.com/watch?v=vv6t7gapiIE
TUBELESS READY:
да. Съветваме ви да карате с безкамерни гуми, тъй като те гарантират по-голям комфорт и ограничават риска от спукване.
Гумите са поставени без латексова течност. Следвайте инструкциите от видеото, за да завършите монтажа на гумите преди употреба с помощта на предоставения флакон (по 60 мл на гума): https://www.youtube.com/watch?v=vv6t7gapiIE
СПИРАЧКИ
Дисковите спирачки SRAM FORCE са хидравлични, което прави спирането по-плавно и по-мощно, отколкото с хидромеханични спирачки. Дискове с диаметър 160 мм отпред и отзад.
Необходим е период на разработване. Достатъчно е да се осъществят 20 плавни спирания при ниска скорост (20 км/ч) и още една серия при 30 км/ч. И двете спирачки трябва да се разработят добре.
Разработването осигурява по-добро сцепление между накладките и диска.
Необходим е период на разработване. Достатъчно е да се осъществят 20 плавни спирания при ниска скорост (20 км/ч) и още една серия при 30 км/ч. И двете спирачки трябва да се разработят добре.
Разработването осигурява по-добро сцепление между накладките и диска.
ПОДДРЪЖКА НА ХИДРАВЛИЧНИ СПИРАЧКИ
Хидравличните спирачки работят на принципа на затворен кръг между спирачното лостче и спирачния апарат.
Херметизацията се осъществява от маркуч.
С времето налягането в него постепенно намалява, което понижава и ефикасността на спиране. Когато лостчето стане твърде "меко" или започне да достига до кормилото, е време да обезвъздушите системата. За това са необходими специални инструменти и познания.
Херметизацията се осъществява от маркуч.
С времето налягането в него постепенно намалява, което понижава и ефикасността на спиране. Когато лостчето стане твърде "меко" или започне да достига до кормилото, е време да обезвъздушите системата. За това са необходими специални инструменти и познания.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ И РЕГУЛИРАНЕ
Внимание: не задействайте спирачките без капла – така рискувате да залепите накладките.
Ако дискът опира в накладките, трябва да центровате каплата и апарата:
– Освободете оста на каплата.
– Стиснете силно спирачката, задръжте и стегнете оста.
– Ако дискът отново опира, повторете същата операция, като освободите апарата.
– Ако проблемът не е отстранен, обърнете се към нашия сервиз.
Ако дискът опира в накладките, трябва да центровате каплата и апарата:
– Освободете оста на каплата.
– Стиснете силно спирачката, задръжте и стегнете оста.
– Ако дискът отново опира, повторете същата операция, като освободите апарата.
– Ако проблемът не е отстранен, обърнете се към нашия сервиз.
КОРМИЛО/ЛАПА/ЧАШКИ
КОРМИЛО: DEDA ZERO 2.
400 мм при размер XS и S,
420 мм при размери M, L и XL.
ЛАПА: DEDA ZERO 2.
XS: 70.
S: 80.
M: 90.
L: 100.
XL: 110.
400 мм при размер XS и S,
420 мм при размери M, L и XL.
ЛАПА: DEDA ZERO 2.
XS: 70.
S: 80.
M: 90.
L: 100.
XL: 110.
СЕДАЛКА/КОЛЧЕ
Седалка: FIZIK ANTARES.
СЕДАЛКОВО КОЛЧЕ: АЛУМИНИЕВО VAN RYSEL 27,2 ММ.
XS: 250 мм.
S/M/L: 350 мм. XL: 400 мм.
СЕДАЛКОВО КОЛЧЕ: АЛУМИНИЕВО VAN RYSEL 27,2 ММ.
XS: 250 мм.
S/M/L: 350 мм. XL: 400 мм.
Педали
Продава се без педали.
ТЕГЛО
8,05 кг в размер M, без педалите.
ПОДДРЪЖКА НА ВЕЛОСИПЕДА
Искаме да привлечем вниманието ви върху факта, че велосипедите ни за крос или гравел се нуждаят от особени грижи. Те често се използват в по-тежки и по-взискателни към материалите условия. Редовната поддръжка е задължително условие за доброто състояние на велосипеда. Частите на трансмисията трябва да се сменят по-често, отколкото при шосейните велосипеди. Редовно трябва да се извършват проверки на затягането на осите на каплите, на скобите на седалката, на лапата и на други части.
ПОДХОДЯЩ ЛИ Е ТОЗИ ВЕЛОСИПЕД ЗА ГРАВЕЛ КОЛОЕЗДЕНЕ?
Гравел е общ термин, който обединява широк диапазон от условия.
Този велосипед е предназначен преди всичко за велокрос. Той не е конструиран за носене, осите на каплите не са усилени.
Рамката няма уши за багажници или калници.
С подходящи гуми обаче той може да ви отведе на спортни преходи извън трасетата. Все пак имайте предвид, че каплите не са подходящи за спускане по каменисти планински пътеки.
Този велосипед е предназначен преди всичко за велокрос. Той не е конструиран за носене, осите на каплите не са усилени.
Рамката няма уши за багажници или калници.
С подходящи гуми обаче той може да ви отведе на спортни преходи извън трасетата. Все пак имайте предвид, че каплите не са подходящи за спускане по каменисти планински пътеки.
ПРОДЪЛЖИТЕЛНОСТ НА ЖИВОТА НА ТРАНСМИСИЯ
При покупка на велосипед и избор на трансмисия трябва да имате предвид и разходите по нейната поддръжка.
Дадените долу стойности са средни и варират значително в зависимост от поддръжката.
Средната продължителност на живота на добре поддържана верига при КОЛОКРОС е 4000 км.
Средната продължителност на живота на венец-касета при КОЛОКРОС е 6000 – 10 000 км.
Дадените долу стойности са средни и варират значително в зависимост от поддръжката.
Средната продължителност на живота на добре поддържана верига при КОЛОКРОС е 4000 км.
Средната продължителност на живота на венец-касета при КОЛОКРОС е 6000 – 10 000 км.
ИЗБОР НА РАЗМЕР
Погледнете таблицата с данни за геометрията на велосипеда.
Ако сте между два размера, по-късият велосипед е по-подходящ за колоездачи, залагащи на пъргавината. Ако напротив – искате да си осигурите по-удобна стойка за каране на дълги разстояния, изберете по-дългия.
Ако сте между два размера, по-късият велосипед е по-подходящ за колоездачи, залагащи на пъргавината. Ако напротив – искате да си осигурите по-удобна стойка за каране на дълги разстояния, изберете по-дългия.
Състав
Състав
Рамка на велосипед: 100.0% Въглерод
Съвети за съхранение и поддръжка
Възможно е сушене в сушилня. Нормална температура, максимална температура на изходящия въздух от барабана 80°C.
Максимална температура на пране 30°C. Много умерено третиране.
Гладете при максимална температура на подложката 150°C.
Максимална температура на пране 70°C. Нормално третиране.
Гладене при максимална температура на подложката на ютията 200°C.
Тестване и гаранция
Гаранция за частите
Рамката е с гаранция 5 години.